2016-12-19

國泰航空危險品貨機服務

4.16 日起  CX=LD 航空開始起運僅限貨機危險品服務。

CX聯合LD

備注：頭程HKG=HKG 啟用香港華民航空，續程啟用國泰航空服務。

該航班只接運僅限貨機貨物，暫不接受個別復雜的特殊危險品。

主要貨機點，貨機因為特殊性，要刷出來具體時間點，

危險品要實現24小時中轉

所以個別訂艙時間會跟預定有區別，有調整。

主要解決印度點，亞泰點，危險品的貨機包裝貨物。

2016-12-16

運危險品運輸瞞報會帶來何種后果?

不知道你有沒有關注過天津危化品爆炸事件，它的發生為倉儲敲響了警鐘，但倉儲中的危險只是危化品貿易中的一部分，不論是危險品的裝箱、裝卸船、運輸等對運危險品運輸必須要重視起來。那么如果發現運危險品運輸會帶來哪些后果呢?

運危險品運輸常見風險

1、如托運人和貨運代理有意或無意地不做危險貨物申報，利用與普通貨物之間的運價差獲取不當得利;

2、托運人和貨運代理對危險貨物無知而導致在申報、包裝、裝箱等方面的疏忽;危險品裝箱不當，致使危險貨物無法經受海上運輸的常規風險;

3、對《聯合國國際海運危險貨物規則》(國際危規)缺乏了解，托運人或貨運代理未對裝載危險貨物的集裝箱進行正確和充分的標簽、標汜和標示;

4、危險品集裝箱沒有按照《國際危規》的要求進行船舶積載或隔離，或被錯誤地裝載在了船舶不適合的位置上;有關危險品集裝箱被裝載在廠不具備相應類別危險品的船上等。

在上述運危險品運輸的風險中，一旦事故發生了，瞞報就在事實上剝奪了承運人正確施救的機會。

2016-12-13

運危險品運輸分類有哪些?

危險品運輸也是有分類的，主要分爆炸類和氣體類，下面我們分別看一下他們的介紹。

第一類：爆炸類

1、有整體爆炸危險性物品或物質;

2、有拋射危險性而沒有整體爆炸危險物品或物質;

3、能引起火災、有較小爆炸或較小拋射危險性而無整體爆炸危險的物品或物質;

4、不存在顯著危險性物品以及物質;

5、有整體爆炸危險性而敏感度低的物質;

第二類：氣體

1、易燃氣體;

2、非易燃、非毒性氣體;

3、毒性氣體

這兩大類是在航空危險品運輸中常見到的，為了自已和其他人的人身安全，請大家在乘坐飛機時要或者飛機運輸時要遵守規定，不要帶或者運輸危險品。